各位老铁们好，相信很多人对梁桥的悬臂梁桥都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于梁桥的悬臂梁桥以及八字悬臂架的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

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建筑工程安全问题至关重要，那么在建筑工程施工中对脚手架工程有什么基本要求?我们一起来了解一下!

架体基础要求

对搭设在楼面等建筑结构上的脚手架，应对支撑架体的建筑结构进行承载力验算，当不能满足承载力要求时应采取可靠的加固措施。

每根立杆底部宜设置底座或垫板。

立杆垫板或底座底面标高宜高于自然地坪 50mm～100mm。

垫板应采用长度不少于 2跨、厚度不小于 50mm、宽度不小 200㎜的木垫板。

地基应无积水，底座应无松动，立杆应无悬空。

扫地杆要求

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)：

6.3.2脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距钢管底端不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

扣件式脚手架扫地杆布置

《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ 166-2008)：

6.1.4双排脚手架首层立杆应采用不同的长度交错布置，底部纵、横杆作为扫地杆距地面高度应小于或等于350mm，严禁施工中拆除扫地杆，立杆应配置可调底座或固定底座。

6.2.1模板支撑架底部纵、横杆作为扫地杆距地面高度应小于或等于350mm，严禁施工中拆除扫地杆，立杆应配置可调底座或固定底座;

《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》(JGJ231—2010)：

6.1.6模板支架应设置扫地水平杆，可调底座调节螺母离地高度不得大于300mm，作为扫地杆的水平杆离地高度应小于550mm。

自由端长度要求

《扣件式脚手架》6.9.1条满堂支撑架立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度 a不应超过0.5m。

《碗扣式脚手架》6.2.1条立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.7m。

《盘扣式支架》6.1.5条模板支架立杆可调托座的`伸出顶层水平杆的悬臂长度严禁超过650mm。

剪刀撑设置位置和角度要求

扣件式钢管脚手架、支撑架分别符合JGJ130-2011规范6.6、6.9.3要求;

6.6.1双排脚手架应设置剪刀撑与横向斜撑，单排脚手架应设置剪刀撑。

6.6.2单、双排脚手架剪刀撑的设置应符合下列规定：

每道剪刀撑跨越立杆的根数应按表6.6.2的规定确定。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于 6m，斜杆与地面的倾角应在45°~60°之间;

剪刀撑斜杆的接长应采用搭接或对接，搭接应符合本规范第 6.3.6条第二款的规定;

剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不应大于 150mm。

6.6.3高度在 24m及以上的双排脚手架应在外侧全立面连续设置剪刀撑;高度在 24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧两端、转角及中间间隔不超过 15m的立面上，各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置。

双排扣件式脚手架构造要求

碗扣式钢管脚手架、支撑架分别符合JGJ166-2008规范6.1.5、6.2.2要求;

6.2.2模板支撑架斜杆设置应符合下列要求：

当立杆间距大于1.5m时，应在拐角处设置通高专用斜杆，中间每排每列应设置通高八字形斜杆或剪刀撑;

当立杆小于或等于1.5m时，模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑;中间纵、横向由底到顶连续设置竖向剪刀撑，其间距应小于或等于4.5m。

剪刀撑的斜杆与地面夹角在45°~60°之间，斜杆应每步与立杆扣接。

6.2.3当模板支撑架高度大于4.8时，顶端和底部必须设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8m。

承插型盘扣式钢管脚手架、支撑架分别符合JGJ231-2010规范6.2.3、6.1.3要求。

6.2.3承插型盘扣式钢管支架由塔式单元扩大组合而成，在拐角为直角部位应设置立杆间的竖向斜杆。当作为外脚手架使用时，通道内可不设置斜杆。

6.1.3当搭设高度超过8m的满堂模板支架时，竖向斜杆应满布设置，水平杆的步距不得大于1.5m，沿高度每隔4～6个节段立杆应设置水平层斜杆或扣件钢管大剪刀撑，并应与周边结构形成可靠拉结。对长条状的独立高支模架，架体总高度与架体的宽度之比H/B不应大于3。

上部结构由锚固孔、悬臂和悬挂孔组成，悬挂孔支承在悬臂上，用铰相联。有单悬臂梁桥（三跨构成，中跨较大以满足通航要求）和双悬臂梁桥（可构成多跨的长大梁桥）。如陕西省咸阳渭河桥（主跨174米，全长448米，1954年建成)为钢筋混凝土悬臂梁桥。梁桥为桥梁的基本体系之一，使用广泛，在桥梁建筑中占有很大比例，其上部结构可以是木结构、钢结构、钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构或钢筋混凝土桥面板和钢梁的组合结构。

历史古桥

坐落在咸阳故城附近的渭水三桥，在古代是很有名的。三桥包括中渭、东渭和西渭桥，都是多跨木梁木柱桥。其中，中渭桥始建于战国秦昭王的时候，后来秦始皇又作了改建和加固。这座桥全长约525米，宽约13.8米，接近南京长江大桥汽车道宽度；它由750根木柱桩组成了67个桥墩，68个桥孔，平均每孔跨径为7.72米，中间桥孔跨径达九米；在木柱桩群上加盖顶横梁组成排架墩，再在排架上搁置大木梁，然后铺上木桥面，桥两侧设雕花栏杆。中间桥孔高而大，两边桥孔低而小，呈八字形，既能使高大楼船顺利通过，又可以迅速排除桥面雨水，防止腐朽。桥两端还竖立着华表、镇水妖石件、石灯柱等，作示标、照明之用。到了汉朝，又重修了中渭桥，增建了东渭桥和西渭桥。

汉朝时的梁桥，已经比较普及了。山东省沂南出土的汉墓画像石上，甚至已刻有石梁桥的图案。唐朝时期出现了不少名闻天下的石梁桥。据《唐六典》说，天下著名的石梁桥有四座：河南洛阳的天津桥、永济桥和中桥，西安的灞桥。灞桥位于西安东北20里的灞水上，是一座石柱墩木梁桥。自汉朝建桥后，两千年间屡毁屡修，直到清朝道光十三年（公元1833年）花了九个月才建成了今天的多跨梁桥。桥长近400米，67孔，每孔净跨度六米左右，桥宽约七米。桥墩由六根石柱组成。六根石柱顶端盖上一根石梁，把它们合成一体，构成了桥梁史上最早的一种轻形墩，即今天所说的石排架墩。这座千百年来作为交通咽喉的古桥，今天已改造成为现代的公路桥。

到了宋朝，人们战胜自然的能力提高了，又在福建泉州建成了我国第一座濒临海湾的大石梁桥万安桥，即洛阳桥。这座桥桥长834米，宽七米，桥中间有岛，岛南七孔，岛北41孔，每孔跨度约11米。建桥之处正当入海口，水流湍急，当地又多地震台风，建桥工程相当艰巨。本书下一节对此将作专题介绍。洛阳桥建成后轰动一时，有“天下第一桥”的美誉，因而在当地掀起了“造桥热”。这个时期福建新建的石梁石墩桥无论在长度、跨度、重量、建造速度、施工技术、桥型和桥梁基础等方面都达到了新的水平，在中外建桥史上占有重要地位。突出的可以坐落在福建晋江市的安平桥和位于漳州市的虎渡桥为代表。安平桥总长811丈，五华里多，362孔，为世界上少见的古长桥，被誉为“天下无桥长此桥”。虎渡桥最大的石梁长23.7米，宽1.7米，高1.9米，重达207吨，可谓世界上最重的石梁。

随着社会生产力的发展，梁桥的形式也在不断变化。例如在我国江南水乡地区，人们常常把这种桥建造成中间孔高大、边孔低小的八字式或台阶式，两边桥头还砌有外观非常别致的几级台阶踏步，以便引人上桥。在绍兴至杭州的运河边还有一种与河流平行的纤道桥。有些古石梁桥在桥下设闸或在桥上设渠道，使一桥多用。据史料记载，在甘肃与新疆交界地区古代被称作段国的地方，曾建有伸臂木梁桥。这种桥采用圆木或方木纵横相隔叠起，由岸边或桥墩上层层向河谷中心挑出，犹如古建筑中的层层斗拱。当地人称这种桥为“飞桥”，在南方木材较多的地区容易见到。有的桥上还有桥屋或桥廊，屋廊内有彩画、佛座仙像，桥景似花，所以称它为花桥。逢年过节花桥又成了人们娱乐、赶集、赶庙会的场所。如广西三江程阳桥就是把功能与装饰有机结合在一起的著名花桥。此外，还有木撑架桥以及伸臂木梁与撑架相结合的梁桥等。

我国历史上最早记载的梁桥为钜桥，桥建于商代（公元前16~前11世纪）。周武王伐纣，克商都朝歌（今河南省鹤壁淇县朝歌镇），发钜桥（今浚县钜桥镇）头积粟，以赈济贫民。自周代以迄秦汗，中国多造石柱、木梁桥。

宋代建造为数众多的石墩、石梁桥。200多年间，仅泉州一地，见于古籍的桥梁就有110座，其中名桥10座。如安平桥，有362孔，桥长5里（2223米），故又名五里桥（现桥长2100米），保持了700余年的桥长记录。桥始建于宋，绍兴八年（公元1138年），成于绍兴二十一年（公元1151年），历时13年。

又如泉州万安桥，俗称洛阳桥，共有47孔，建于洛阳江入海口，桥总长约890米，桥宽3.7米。桥始建于宋·皇祐五年（公元1053年），完成于宋·嘉祐四年（公元1059年）。两桥均为国家重点文物单位。

福建漳州江东桥的石梁最为巨大。该桥于宋.嘉熙元年（公元1237年）由木梁桥改为石梁桥，计有15孔，每孔三片石梁。石桥现存5孔，其中最大的石梁长23.7米，宽1.7米，高1.9米，重量达2000kN（千牛）(200吨)。这样巨大的石梁，在没有重型起重设备的古时，其采、运、安装等工作都是十分艰巨的。

不论木梁或石梁，为了加长桥跨，采用了多层并列梁，由下向上逐层外挑的方法，以支承中部的简支梁。在当时石梁称为叠涩；木梁称飞桥或称握桥，即为伸臂梁桥。木伸臂梁在公元4世纪时已有记载。石桥叠涩，出檐不远；木桥伸臂达到20米。现存清代重修的甘肃文县阴平桥为单孔木伸臂桥，桥跨达60余米，桥上建有桥屋。

木梁桥上一般建有桥屋或桥廊，侗族风雨桥就是一种桥屋。广西三江侗族自治县的程阳永济桥，是一座4孔5墩的木伸臂桥屋，全长644米，建于1916年，5座墩台上均有桥亭，用桥廊把桥亭相互贯通。桥亭起着重力平衡作用，把装饰与功能有机结合在一起。

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