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什么是热冲击,造成汽轮机热冲击的原因有哪些(汽轮机热冲击是什么意思)

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什么是热冲击,造成汽轮机热冲击的原因有哪些什么叫热冲击什么是热冲击,造成汽轮机热冲击的原因有哪些

汽轮机运行中产生热冲击主要有以下几种原因:

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起动时蒸汽温度与金属温度不匹配。一般起动中要求起动参数与金属温度相匹配,并控制一定的温升速度,如果温度不相匹配,相差较大,则会产生较大的热冲击。

极热态起动时造成的热冲击。单元制机组极热态起动时,由于条件限制,往往是在蒸汽参数较低情况下冲转,这样在汽缸、转子上极易产生热冲击。

负荷大幅度变化造成的热冲击。额定满负荷工况运行的汽轮机甩去较大部分负荷,则通流部分的蒸汽温度下降较大,汽缸、转子受冷而产生较大热冲击。突然加负荷时,蒸汽温度升高,放热系数增加很大,短时间内蒸汽与金属间有大量热交换,产生的热冲击更大。

汽缸、轴封进水造成的热冲击。冷水进入汽缸、轴封体内,强烈的热交换造成很大的热冲击,往往引起金属部件变形。

什么叫热冲击

热冲击是指由于急剧加热或冷却,使物体在较短的时间内产生大量的热交换,温度发生剧烈的变化时,该物体就要产生冲击热应力,这种现象称为热冲击。

金属材料受到急剧的加热和冷却时,其内部将产生很大的温差,从而引起很大的冲击热应力,这种现象称为热冲击。一次大的热冲击,产生的热应力能超过材料的屈服极限,而导致金属部件的损坏。

二、汽轮机运行中产生热冲击主要有以下几种原因:

⑴起动时蒸汽温度与金属温度不匹配。一般起动中要求起动参数与金属温度相匹配,并控制一定的温升速度,如果温度不相匹配,相差较大,则会产生较大的热冲击。

⑵极热态起动时造成的热冲击。单元制机组极热态起动时,由于条件限制,往往是在蒸汽参数较低情况下冲转,这样在汽缸、转子上极易产生热冲击。

⑶负荷大幅度变化造成的热冲击。额定满负荷工况运行的汽轮机甩去较大部分负荷,则通流部分的蒸汽温度下降较大,汽缸、转子受冷而产生较大热冲击。突然加负荷时,蒸汽温度升高,放热系数增加很大,短时间内蒸汽与金属间有大量热交换,产生的热冲击更大。

⑷汽缸、轴封进水造成的热冲击。冷水进入汽缸、轴封体内,强烈的热交换造成很大的热冲击,往往引起金属部件变形。

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